为什么当初京广线不走南昌而走长沙？

京广线是中国的南北大动脉，而湖南发展较好的城市都在京广线上，如岳阳、长沙、株州、衡阳他对湖南人来说 影响是巨大的，奠定了湖南经济始终压过江西一头的局面，影响直至今天!。京广沿线的郑州，石家庄超过了开封等老牌城市也正是如此。

1）京广线最终取道湖南，与当时资产阶级维新派领袖、湖南人谭嗣同等一批名士和湖南籍的封疆大吏游说有关。

2）还有就是江西自然环境恶劣，不利于铁路的修建。

3）江西自古就有赣江航线+岭南+广州这条古道，如果在建一条南北通道，属于重复建设。

4）当然首先给江西“当头一棒”的是鸦片战争。广州经济地位的没落，很快就牵连到了赣江及大庾岭商道，江西经济从此一落千丈。

5）还有太平天国，这对江西的社会经济造成了极大的破坏。十余年间，战争使得江西元气大伤，人口锐减，土地荒芜，由于远离沿海贸易补给，时至今日江西还未从太平天国的创伤中缓过气来。

京广铁路的前身是京汉铁路与粤汉铁路，1906年4月1日京汉铁路建成通车，1936年9月1日粤汉铁路建成通车。

1957年京广铁路通车时，南昌作为省会不幸被绕道，直到1996年京九铁路建成以前，南昌都没有直通北京的火车，进京要绕道长沙合肥或杭州。

现在的京广线北起北京丰台站，南至广州站，正线全长2263千米，运营速度160千米/小时。