全时四驱和适时四驱的区别是什么？一起来看看吧

四驱汽车顾名思义就是汽车的四个车轮都会为汽车提供动力，它们会根据行驶路面的不同将发动机的输出扭矩按不同的比例分给前后车轮，从而可应对各种复杂道情况，四驱汽车简称4*4或AWD。四轮驱动汽车的主要优点就是当一个车轮打滑时，其它车轮仍然具有驱动力，从而使汽车脱困，但并不是说四驱汽车可以为所欲为的应对各种地面。曾经就有人拿奔驰GLC做过实验，当汽车的一个或两个车轮失去附着力的时候，GLC能够通过，但是当三个车轮失去附着力的时候就不行了，那么全时四驱、分时四驱和适时四驱到底有什么区别呢？知道的都是老司机。

分时四驱是一种可以在两驱和四驱之间切换的车型，这种车型大都是建立在前置后驱的平台上，通过安装在前后桥之间的分动箱来进行动力分配。分时四驱是越野能力最强的车型，而且结构简单、成本低油耗低、灵活性好，目前只有在硬派越野车上使用。

适时四驱是一种比较智能的四驱系统，一般情况下该系统都是两驱驱动，只有在某个车轮打滑或不能前进的时候，会自动转化为四轮驱动，不需要人为操作。该系统是建立在前置前驱的平台上，通过粘性耦合器来分配动力，该系统是运用在大多数的城市SUV车型上。但是该粘性耦合器只有在车轮打滑一段时间后才会起作用，所以在动力上稍滞后，不适合真正的越野。

全时四驱顾名思义就是在任何时候一直都是四轮传递这动力，发动机的输出扭矩会根据动力分配比，把动力分配给四轮。但是现在随着科技的进步，使全时四驱系统越来越智能化，它会会根据路况自动分配传动比，并且根据车速来选择是两驱行驶还是四驱行驶。该系统是建立在前置后驱平台上，通过前后桥之间的中央差速锁来分配动力，这种系统大多是运用在豪华轿车或SUV车型上。

以上就是全时四驱和适时四驱的区别是什么的介绍了，供大家了解。