世界上有众多的海湾,它们分布在不同的位置,有不同的平面形态和地貌特征。和世界上其他港湾不同,几内亚湾独特的地理位置与多样的地形孕育着热带雨林、热带草原和热带高原、热带沙漠气候,由此也孕育了丰富的矿产、农产品和海产品,尤其是丰富的石油资源,至今仍是世界石油巨头们的必争之地。
几内亚湾是大西洋的一部分,赤道与本初子午线在这里交汇,几内亚湾是非洲最大的海湾。它西起利比里亚的帕尔马斯角,东止加蓬的洛佩斯角。面积1533万平方公里,体积4592万立方公里,平均深度2996米,最大深度6363米。几内亚湾向西南开口,内窄外宽,开口巨大,是世界面积第三大的海湾。
沿岸国家有利比里亚、科特迪瓦、加纳、多哥、贝宁、尼日利亚、喀麦隆、赤道几内亚、加蓬,以及湾头的岛国圣多美和普林西比。
几内亚湾作为非洲重要的交通要道,从15世纪欧洲殖民者入侵后,就成为西非—美洲间的贸易通道,沿岸是掠夺胡椒、黄金、象牙及贩运奴隶的重要基地,遂之不同地段被称为“奴隶海岸”、“黄金海岸”、“象牙海岸”和“胡椒海岸”。直到二战后民族独立运动兴起,几内亚湾沿岸的人民才脱离被殖民的命运,沿岸地区纷纷建立国家,走向独立发展的道路。沿岸主要港口有阿比让、阿克拉、洛美、波多诺伏、拉各斯、杜阿拉和利伯维尔等。
几内亚湾沿岸是非洲可可、咖啡、油棕和天然橡胶四大热带经济作物的主要产区,并居世界前列。本区的石油资源,虽然不如西亚北非丰富,但几内亚湾沿海地区石油的储量也很可观。其石油地质储量预计超过800亿桶。其中80%左右的石油储量分布在尼日利亚和安哥拉管辖海域内。
本区域的石油因为所处地理位置优越,大都分布在大西洋沿岸附近和近海海域,外运方便,运输成本相对较低。同时具有品种多,品质高登特点,未来的几内亚湾将成为世界最重要的产油区之一,其丰富的石油资源将在满足世界不断增长的能源需求中发挥重要的作用。
由于长期的殖民地历史,西方国家目前对该地区仍然保持着巨大的影响力,大部分石油资源都被西方国家企业占据。由于几内亚湾地区石油资源丰富,边界划分涉及巨大经济利益,因此该地区国家间在领海、领十边界确定上非常慎重,历史上曾发生过若干争端。
一、赤几和加蓬在2003年曾由于姆巴涅岛问题引起争端,2006年在联合国调解下和平解决,2008年以来两国边界争议已大为缓和。
二、赤几、喀麦隆、尼日利亚三国边界争议相互本织,矛盾复杂,1999年赤几单方面宣布海上边界,引发三国矛盾,2002年尼日利亚与赤几签署共同开发协议,2010年喀麦隆与赤几就海洋划界问题达成协议,近年来一国元首互访不断国际关系趋干缓和
三、喀麦降与尼日利亚曾因巴卡西平岛问题引发争端,争议解决后两国关系明显升温。
几内亚湾是海盗新兴的新海湾,他们主要劫持在附近国家经过的商船。其中,油轮是他们最喜欢劫持的对象之一,因为在几内亚湾的尼日利亚,它是整个非洲石油储存和开采最多的国家,从尼日利亚开采出来的石油,需要用到油轮运输前往到要亚、欧、美、大等洲,这个时候海运航线会经过几内亚湾。仅在2018年的时间里,几内亚湾共发生了201起海盗袭击商船事件,其中有不少是油轮,电子产品,珠宝,新能源设备的商船遭遇海盗的袭击。
在地区国家和国际社会共同努力下,几内亚湾海上安全环境有所改善,海盗事件明显减少。与此同时,海盗仍在该地区频繁出没,海盗活动仍严重影响沿岸国家和毗邻内陆国家的和平与发展。国际社会要继续加强协调合作,及时采取有效措施,共同维护几内亚湾和地区的安全与稳定。
近年来,中国海军护航编队受邀同尼日利亚、喀麦隆等国海军举行联合反海盗演习,并向沿岸国家提供反海盗物资和装备援助。
几内亚湾不仅给沿岸国家带来了便利的交通,同时也带去了丰富的石油资源和得天独厚的自然环境。本地区虽然国家众多,但因为脱离殖民统治不久,工业基础薄弱,所以整体发展较慢。随着石油资源的开发利用几内亚湾或将成为非洲发展最好的地区。