进入新能源赛道,很多新能源车在智能化方面给我们带来了惊喜,也打破了传统燃油车造车思路,能够迎合年轻消费者的喜好。就拿最近关注度较高的ZEEKR 007来说,不仅拥有前卫的设计,部分功能还是比较有意思的。
相信大家都看过这款车的灯光秀表演,实际上,ZEEKR 007的灯光功能不仅有趣而且实用。我自己的代步车,虽然配备了LED远近光灯、自动头灯等功能, 但是在雨雪天气,照射范围还是比较短的。而ZEEKR 007搭载的一体式智慧灯幕,最远照射距离达到189米,据说可以照亮两个足球场,面对复杂天气环境,能够拓宽车主视野,避免遇到意外避之不及。在夜间行车过程中,灯带还支持自定义内容,可以根据车主喜好绘制不同图案,可玩性是比较高的,相信孩子、老婆都比较喜欢这项功能,到哪都是“显眼包”。
进入车内,之前体验过ZEEKR 001,觉得车机系统在流畅度和操作逻辑上有待提升,而这款ZEEKR 007搭载了ZEEKR OS系统,升级了高通骁龙8295芯片,整体的操作流畅度有了一定的提升,在应用市场中也可以下载各类影视、音乐、阅读、游戏软件,6.0系统支持64个APP常驻后台,依旧能保持流畅度。我也算是体验过各类车机系统,能达到这样能力的车型并不多,ZEEKR 007在车机方面有了新的突破,能带来更流畅的使用体验。
在试驾体验过程中,这款车的“指尖泊车”功能刷新了我对于智驾功能的认知,对于我老婆这种驾驶技术欠缺的车主,比较友好。面对路边侧方位的场景,在车机系统中点击全景影像,然后把车辆实施图标旁边的透明车模,用手拖动到需要停车的侧方位位置,然后点击开始泊车,接下来无论是转动方向盘还是细微调节,都交给ZEEKR 007就可以了,停车技术堪比老司机,有了这项功能,能够解决停车难的问题。
以上功能是不是很实用呢?从产品力方面来看,外观方面,车头采用隐藏式贯穿前脸设计,大灯以及90英寸的智慧灯幕组成了车头主要的视觉标识,前脸底部采用宽大的进气口设计。极氪007的长宽高分别为4865/1900/1450mm,轴距为2928mm,轿跑姿态比较耐看。在溜背式车顶中,集成了两段式的天幕,而且后风挡玻璃的尺寸甚至达到了1.69平方米,尾部还配备贯穿式尾灯。
内饰方面,用料是比较扎实的,车内顶棚采用Microfiber超纤绒,而座椅则采用Nappa真皮材料,触感舒适。中控台搭载液晶仪表、35.5英寸AR-HUD抬头显示系统以及2.5K OLED中控屏幕组合,中控屏支持左右转动,智能化表现出色。
动力方面,ZEEKR 007基于800V架构打造,并配备极氪001FR同款碳化硅后电机,推出单电机和双电机版车型。
总结:可以发现,ZEEKR 007在这个价位级别,智能化表现是比较出色的,加上搭载800V架构后,性能表现也有突出表现。如果你有20来万购车预算,你会选择它吗?