不仅在中印边界还是在南海问题上,印度总是喜欢搞事情。
其实,印度不仅在这些外交问题上喜欢出幺蛾子,在其他方面,它也很爱跟中国比。
比如印度就曾经吹嘘说它有一个城市,已经领先深圳20年了。
大家都知道,深圳作为我国的经济特区,城市各方面的发展可以说是相当现代化了。
印度到底有哪个城市能够超过深圳20年呢?
印度人口中的这个超级大城市,并不是印度的首都新德里,而是印度的第一大城市孟买。
孟买,位于该邦西海岸的萨尔赛特岛,是印度马哈拉斯特邦的首府,是一个海岛城市。
它由七座小岛组成,和印度大陆之间由人工修建的桥梁和堤坝连接。
孟买是一个天然的深水良港,整体的货物的吞吐量达到了整个印度国家的一半,所以成为印度的最大海港。
孟买是印度的娱乐和商业最为发达的城市,它是印度影视业的大本营。
当地还有全亚洲最长的首饰一条街,这里销售的黄金和珠宝等数量繁多,琳琅满目。
孟买还是印度的金融最发达的城市,印度的储备银行、证券交易所和很多印度大公司的总部都设在当地。
同时孟买也是印度纺织业的源头。
当地纺织工厂的总数,占整个印度总数的百分之四十,也是世界上著名的纺织业出口港口之一。
由于发达的经济,所以吸引了众多的印度人前往这里定居。
目前为止,孟买的人口数达到2100万之多,而它的城市面积仅为4700平方公里左右。
可以称得上是相当拥挤的一个城市。
在2022年,孟买的地区总产值达到了1.9万亿美元。
以至于盲目自信的印度人以此为傲,将其称为“亚洲第一发达城市”。
并表示孟买的城市发展已经领先中国的深圳20年。
作为印度的第一大城市,孟买的整体经济水平确实挺高的。
但是,在这看似繁荣的经济背后,实际上是有很多客观原因存在的。
首先,孟买这个城市发展非常早。
早在16世纪初,孟买先后历经葡萄牙和英国的殖民统治。
殖民者对其进行不断的投入,使其形成半岛,与大陆连接,并大力发展它的经济。
所以在孟买这个城市里,除了拥有本土宗教的庙宇,还有很多西方的建筑。
而象岛、王子博物馆、阿旃陀石窟等地也成为了当地有名的旅游景点,吸引了无数的游客前来观光旅游。
这里面,多多少少都是由于当地西方的殖民统治留下来的痕迹。
除了在殖民时期孟买这个城市得到了充分的发展之外;
在摆脱殖民统治之后,印度政府给了孟买非常大的政策扶持。
因为原来的七座小岛的构成限制了孟买的整体发展;
印度政府就将周边的卫星城划到其管辖范围内,形成了如今“大孟买”的规模。
另外,海岛城市往往缺乏淡水资源,孟买也不例外,孟买的淡水全靠五座湖泊供给。
所以每到夏天孟买当地的供水就会严重不足。
虽然后来有来自印度大陆的淡水支持,但是其整体淡水资源还是很不富裕。
孟买当地虽然拥有肥沃的冲积土,但是孟买的种植业并不发达。
这些肥沃的土壤全部化成了建筑用地,以容纳孟买人数众多的民众。
而且孟买拥有全球第二大、全印度第一大的贫民窟。
在孟买一个1.75平方公里的土地上,却居住着超过百万的贫民。
这与印度所谓的亚洲第一大城市的头衔,实在很不般配。
另外,地铁作为城市化的重要标准之一的指标,孟买的地铁是从2014年才开始修建的。
整个城市拥有1个地铁线和12个车站。
这种发展规模与其他的国际化大都市的发达的地下枢纽线相比,略显逊色。
说完孟买,我们来看看深圳,这个印度人号称已经“领先”我们二十年的城市,到底情况如何?
深圳是我国在1979年成立,在1980年开始实施改革开放的第一个经济特区,也是我国的经济中心城市和国际化城市。
虽然深圳的整体面积只有1997平方千米,不到孟买的二分之一。
但是它的地区总产值却达到惊人的3.2万多亿美元,是孟买的近2倍。(2022年数据)
在政策上,深圳和孟买都享受到了本国的优厚待遇和大力扶持.
但是在同样力度的扶持下,深圳这座年轻的城市;
它的经济收入已经超过孟买之前长时间的发展所累积下来的财富和底蕴。
从这一点上来看,深圳无疑已经领先孟买。
另外,从城市化程度来看,深圳虽然由于高昂的房价导致城中村的存在;
但是并没有像孟买那样拥有几百万人的贫民窟,这点是这座年轻城市的优势。
同时,深圳从2004年就开始修建地铁,时间上比孟买早了十年;
而数量上深圳拥有8条地铁线,线路路程也远超过孟买,交通更为便捷和发达。
综上所述,不管是从城市的发展时间长短、规模、城市化进程、城市的经济总产值等等方面。
深圳明显都占据一定的优势,将孟买甩在了身后,更别提什么被孟买超过20年这样的笑话。
展望未来,从城市的发展前景来看,作为一个海岛城市,孟买未来的整体发展已经十分有限。
而深圳不一样,它还将有更广阔的发展空间。
更关键的是,从整体的国力来看,不管从军事、科技还是其他方面,我国都具备一定的优势。
这一点是印度远远比不上的,相信在强大的国家的支持下,深圳的未来会越来越好!