作为三大神车之一的法拉利拉法,全球限量499辆,而且购买门槛比较高,但是国内的拉法保守估计已经有20辆了,还不包括敞篷拉法,而且国内的拉法颜色比较多,其中最多的就是红色,还有白色、婴儿蓝、水泥灰、黄色和黑色等一系列的颜色,颜色还是比较齐全的,只不过国内黑色的拉法比较少,以前在深圳有一辆,后来车主把颜色改成了水泥灰,如今国内还剩唯一一辆黑色的拉法,只不过这辆拉法并没有改色,只是贴上了黑色车膜!
这辆黑色的拉法的是上海某位车主的,如今停在某二手车行内,为了美观,把车牌拿掉了,这辆车原来的颜色是红色,后来车主为了换下颜色,就贴膜成了黑色,一来可以保护下车漆,二来可以换个国内没有的颜色显得特别一点,国内的毕竟国内有20多辆拉法,有十几辆颜色都是红色,这辆车经常会出现在法拉利活动中和上海街头,出镜率比较高的一辆拉法!
这辆车也是最特别的一辆,车主在车前贴上了中国国旗,红色的底漆,配上了黄色的五角星,在黑色贴膜中,显得格外的抢眼,要知道中国国旗的拉法,全国仅此一辆,虽然此前有辆拉法也在贴了一个中国国旗车标,但是是在内饰,而这辆车直接贴在了车头,十分特别。意大利国旗的拉法我们见过,但是中国国旗的拉法,这是唯一一辆,看起来还是十分特别的!
这辆车的贴膜其实还是做了设计的,露出一部分的红色,形成了红黑配色的车身,因为贴的膜不会像车漆那么亮,但在红色的映衬下,这辆车看起来不会那么单调,黑色的轮毂与车身颜色十分搭,黄色卡钳比较突出一点,但是红色本来是用来搭配红色车身的,这辆车内饰也是红黑色,与车身颜色十分协调,因为车内的主要颜色是红色,黑色碳纤维作为配饰,与车身主要黑,红色搭配形成了对比!
这辆车的公里数并不多,算是保养的较好一辆车,但是如今二手车市场并不景气,这辆车也卖不上高价。在去年,拉法二手车价格十分高,最便宜的一辆都要3000多万,这辆车其实车主买的二手车,当时车主花了3500多万,算是比较便宜的,而如今这辆车二手车行情跌倒了2500万左右,直接损失了1300多万,而且二手车不太好出手,这辆车只能沦落到站台赚钱了,这辆车现在就是被二手车行借去站台的,也是回本的一个途径!
其实拉法是一辆混动版超跑,不开的时候还得充电,还是比价麻烦的,这辆车搭载着6.3L V12的自然吸气发动机,与之匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力能够达到799匹,百公里加速为3秒,极速能够达到350km/h,性能算是不错,但是在三大超跑中,拉法的性能却是最弱的,但是却最贵,可是它挂上了法拉利的车标,就能够让它的身价如此之高了!