虽是S系车却在D系里？加强后的“大号59”背后的故事很传奇
▲《坦克世界》里的D系IX级中型坦克T-55A
各位《坦克世界》的玩家们大家好，游戏中的“个人任务”是目前版本内容里非常重要的板块，玩家在游戏中完成个人任务，不仅可以收获各种资源，还能获得特殊的乘员以及奖励坦克。其中个人任务第一章节第三阶段的奖励坦克，D系的IX级中型坦克T-55A现在表现十分亮眼，虽然加入时间比较早，但它在加强之后仍然是IX级最强的中型坦克之一，本期文章就为大家解析T-55A在《坦克世界》中经历过的风风雨雨。
个人任务奖励
▲个人任务第一阶段4台奖励坦克
T-55A的设定是被S系赠送给D系使用的坦克，所以它被划分为D系，但它的环线标志仍然是S系的白边红星。T-55A最初加入《坦克世界》时，性能并不算突出，比起自己的原型车T-54并无优势，处于较为尴尬的地位。甚至有许多车长在那时把它和121B都称为“大号59”，还有车长在论坛提出灵魂质问：“为什么T-55A是9级车，防御力比8级59式还差？”这都是T-55A所要面对的问题。
▲刚曝光的T-55A外观
平心而论，游戏早期版本的T-55A战斗力还是合格的，只是在IX级确实不算突出。坦克虽然拥有圆润的“锅盖头”，但炮塔正面装甲就200毫米，在IX级已经没有什么优势了。而T-55A的车体防御力就可以说是比较差了，T-55A是T-54的“升级版”，反而降低了车体厚度。首上厚度只有100毫米，正对AP弹的等效只有165毫米，即使是低级坦克也能轻易击穿。它的主炮标准弹药穿深也只有201毫米，飞行速度也慢，想玩好它是件不容易的事情。
T-55A的进化
▲T-55A的外观模型
T-55A加入游戏已有数年之久，下面是它接受的修改：
- 0.9.4版本，T-55A首次加入超测，有超测资格的玩家可以获取并在游戏中测试它的战斗力。
- 0.9.5版本，T-55A作为D系IX级中型坦克加入游戏，是个人任务第一阶段第三部分的奖励车。
正是从0.9.5版本T-55A正式加入游戏开始，到1.3版本它加强的这段时间里，玩家们对T-55A才颇有微词。获得这台坦克的难度，与它的实际战斗力是不成比例的，即使完成任务的玩家战斗力较高，也一样很难驾驶T-55A打出很好看的战绩。
▲1.3版本T-55A的改动
正因为这种情况让人无法忍受，所以在1.3版本，T-55A得到了如下改动：
- 炮塔旋转时的火炮扩圈缩小17%
- 火炮瞄准时间从2.1秒调整为2秒
- 炮塔正面装甲厚度增加
- 标准弹药飞行速度调整为1070米/秒
- 标准弹药平均穿深从201毫米调整为221毫米
- 发动机功率从580马力调整为750马力
- 坦克生命值从1700点调整为1750点
在经过上述改动后，T-55A的性能有较大提升，坦克完全可以说是焕发了第二春。
现在的T-55A
▲坦克与敌人对炮不再“虚”
在经过加强之后，T-55A的输出能力有了极大的提升。平均穿深221毫米的标准弹药跟上了时代，对同级目标有了更高的击穿率。炮弹飞行速度的提升也让它在中距离攻击移动目标也不再畏手畏脚。平均穿深高达330毫米的特种弹药，更是已经达到了X级中型坦克的穿深水平，可以从正面击穿很多高级重型坦克，这使得T-55A在对抗拥有厚重防御的敌人时也游刃有余。
▲机动性非常优秀
发动机功率的大幅度提升，也让T-55A的加速性能不再像原来一样“肉”，而是可以很快就跑到极速。炮塔正面的厚度增加也让它更有信心，目前炮塔正面对AP弹的等效在280毫米左右，敌人只有使用特种弹药才能尝试击穿。增强后的炮控和DPM配合上卓越的机动性，让T-55A的综合输出能力在IX级中型坦克中颇为突出。不过坦克在火力上的痛点就是5度的主炮俯角，这让T-55A非常不适合与敌人在崎岖地形战斗，最好多利用自己的机动寻找有利地形。
▲杰出的IX级中型坦克
相比于其他的IX级中型坦克，T-55A更偏向一线中近距离战斗，而它又比E-50更加灵活，在实战中极具进攻性。推荐T-55A和队友中型坦克共同行动，发挥自身良好的机动性优势组成“狼群”发动进攻，突破敌人阵地。也可以适当协助队友，打击防御较好的重甲车辆，为团队打开进攻之路。这是一台让车长们不会感到后悔的坦克，您为了完成任务而付出的努力，在获得T-55A之后会完全感觉是“值得”的。
