前言
新版本的R系科技树,在“一式中战”迎来分支,一条是车长们都很熟悉的高DPM中坦,一条则是版本新星,主打高AP穿深的传统坦歼。
而这条线上的第一台车,三式炮战车,显得有些离经叛道:它装甲薄弱如纸,一点都没有高等级大哥们扛炮硬打的风采。
但话又说回来了,在所有R系坦歼当中,三式炮战车的“史实浓度”最为厚重:它不仅实际存在、还进入到了量产阶段,等级设置也颇为合理,几乎可以说完全符合它的史实定位?!
理想很丰满
三式炮战车的概念,其实车长们已经很是熟悉:自D系的黄鼠狼系列坦歼起始,过时坦克就有了改造自行式反坦克炮这一出路,以对抗战场上日新月异的新型坦克。
压低俯角的一式炮战车(模型)。
只有两名炮手能在防盾的保护范围内,剩下的只能裸奔了。
三式炮战车有两个兄弟,即一式炮战车 Ho-Ni(写作ホニ) I,和一式10cm自走炮 Ho-Ni II,三者的概念其实都大致相同:把已经落后的九七式中战车底盘加以利用,分别加装75毫米野战炮、105毫米榴弹炮,作为火力支援车辆使用。
抛开使用榴弹炮的一式10cm自走炮不谈,一式炮战车在一开始纯粹就是炮兵武器,它主要的设计目的并非反坦克,直到技术落后的九七中战、一式中战扛着47毫米炮碰到了M系大爹……
M3:看什么看,没见过爹?
M系对手的M3李、M4谢尔曼坦克虽然在欧洲战场上“也就那样”,但在太平洋这块简直就是无敌存在,使得前线的一式炮战车被迫迅速担负起“对谢尔曼兵器”的重任,什么炮兵?不存在的!
到了要搏命的距离(500米)内,一式炮战车还是有机会给谢尔曼正面开盖,但随着战况恶化,这点性能显然不够看,所以三式炮战车诞生了。
说实话,三式炮战车的这门新炮也不咋地……
比起炮兵定位的一式炮战车,三式炮战车自设计时就决定以反坦克作为唯一任务,照理说应该给它换装更强力的反坦克炮。
但大战中后期,本就薄弱的R系拿不出什么新家底给三式炮战车换什么新炮,因此三式炮战车的主炮也只是对75毫米野战炮做了些许改进,再外加和三式中战通用弹药,勉强做到1000米穿深70毫米水平上下,就已是极限了。
战后幸存的三式中战和三式炮战,都未参与战斗。
现实很骨感
三式炮战车自投入量产之时,就已经是战局明朗的1944年,因此所有的三式炮战车均没有投放到海外战线,而是在R系本土玩憋憋乐,等着M、Y系盟军上岸来对炮。
但即便如此,三式炮战车的拢共产量也不过最多100台。
还是看看远方的M4馒头海吧,家人们!
盟军一次送上来的M4谢尔曼就远不止这个数了……
使用方针上,其实三式炮战车的表现和前辈一式炮战车也大差不差:利用掩体和地形尽量隐蔽,等到谢尔曼坦克接近到600米以内争取黑枪一发成功,至不济也要极限一换一。
其实笔者非常期待看到,三式炮战车的炮手们在1945年冬,于战场上直面M26潘兴、IS-3、甚至是百夫长原型车的面部表情,那肯定是相当有趣!
看似是封闭式战斗室,实战也还是要打开盖子。
更别提此时的天空已经不归三式炮战车所掌控,任何风吹草动都要招来航空炸弹、火箭弹洗地,而三式炮战车的顶部装甲,甚至很难扛得住大口径航空机枪的扫射……
行吧,这些都是纸上谈兵,因为R系心心念念的本土决战根本没来:小男孩和胖子两颗原子弹一炸,后面的剧情大家也就知道了。
模型倒挺多的,大家都喜欢嘛。
结语
所以咱们说到底呢,这个三式炮战车……
它就没参加过实战!一炮未放就投降啦。